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Una campaña de expectación es aquella en la que no aparece ninguna marca en las primeras acciones publicitarias, creando curiosidad e interés en el público. Entre 1 y 3 semanas después se rebela el sentido de la campaña y la marca que la promueve.

La curiosidad es un rasgo innato en los seres humanos. Ser curiosos nos permite seguir aprendiendo y evolucionar. Aunque dicen que la curiosidad mató al gato, al humano le hace más listo e interesante.

“El storytelling funciona gracias al motor de la curiosidad. Una historia en la que administramos con maestría la información se convierte en más interesante porque sentimos curiosidad”

A finales de los años 80, un anuncio nos mostraba una larga cola de gente que no sabíamos qué esperaban. Aunque yo era sólo un niño recuerdo el revuelo que produjo. Con el slogan “Traerá cola” llenó de curiosidad a la población y todos nos preguntábamos qué anunciaba. Unos días después descubrimos que se trataba del nuevo cupón de la ONCE, el Cuponazo. En el siguiente video podéis ver ambos spots.

 

 

CAMPAÑAS DE EXPECTACIÓN ACTUALES

Actualmente las campañas de expectación o campañas de intriga, vuelven a tomar protagonismo gracias a uno de mis formatos publicitarios favoritos: El Mupi o marquesina.

Hace unas semanas un cartel que sólo decía POP, más decorativo que publicitario, llenó las paradas de autobús y mupis. Con estilo realmente Pop podría estar anunciando una exposición local de un artista Pop pero no contenía más información de ningún tipo.

Llamaba la atención. Alguien me llegó a decir que le encantaría tener uno de esos carteles en su casa como decoración. Poco después descubrimos en TV, Prensa, internet y publicidad exterior qué producto anunciaba: La nueva App Twyp Cash.

Anuncio de ING Twyp Cash

Se trata de un nuevo paso del “Fresh banking” en la transformación digital de las entidades financieras. Una vez más ING destaca en España con una nueva fórmula muy sencilla. Se trata de no tener que ir a un cajero para sacar dinero.

CÓMO FUNCIONA

El funcionamiento es sencillo. Puedes usarla cuando vas a pagar en gasolineras Galp, supermercados DIA y otros establecimientos asociados. Marcas en la app cuánto dinero quieres sacar y genera un código de barras que al ser escaneado añade esta cantidad a tu ticket. Pagas con el móvil y, junto con el ticket de compra, te entregan la cantidad de dinero en metálico que has marcado.

Yo he probado hoy Twyp Cash y es tan sencillo y práctico como parece. Tras hacer la compra en DIA, supermercado al que no suelo ir, he dicho en la caja que quería pagar con el móvil y sacar 20€. La cajera rápidamente ha pedido refuerzos porque aún no tiene mucha práctica. Me ha explicado que su lector de código aún no estaba preparado para la app pero si le decía el número bajo el código funciona igual. Efectivamente así ha sido. Cuando ha llegado la cajera de refuerzo, su presencia ya no era necesaria. Fácil, rápido y sin comisiones.

LAS DICHOSAS COMISIONES BANCARIAS

ING dispone de muy pocos cajeros automáticos propios por eso se ve obligado a pagar las comisiones de los cajeros para no repercutirlo en sus clientes. Con el aumento de las comisiones en los últimos años, ING retiró al Banco Santander, entre otros, de la red de cajeros en los que sacar dinero sin comisiones. Actualmente se puede sacar dinero sin comisiones en la red de Popular, Banca March, Bankia y Bankinter.

Con esta nueva app, ING Direct se ahorra las comisiones de estos cajeros, permite pagar con el móvil (algo que han intentado impedir las entidades más poderosas) y sacar dinero cómodamente sin trasladarse a un cajero. Sin comisiones, el único requisito es hacer alguna compra. Para los comercios adheridos al programa es un acuerdo win-win porque atraerá a clientes del banco naranja.

Espero que la iniciativa funcione y pronto haya muchos nuevos puntos donde sacar dinero. Como decía otro famoso slogan “Cuando haces Pop ya no hay stop”

Y AHORA ¿LOVE?

Anuncio LOVE publicidad exterior

Estos días una nueva campaña de expectación se ha puesto en marcha también en mupis. Se trata de un sencillo cartel negro con letras blancas que dice LOVE, donde la “O” es un cuadrado naranja.

Yo apostaría a que se trata de un anuncio de Orange pero hasta el próximo 1 de Noviembre no se desvelará quién promueve la campaña. ¿Y tú qué opinas? ¿Quién crees que está detrás de la campaña LOVE? Deja tu comentario y gracias por leer hasta el final.

 

ACTUALIZACIÓN – 3 de Noviembre de 2016

love orange 2Pues efectivamente la marca que promovía los carteles de LOVE era Orange. Una cualidad que tienen las campañas de expectación es que dan pistas sobre la marca o producto que se esconde detrás. Pistas como el color corporativo, asociaciones con el logo, rasgos característicos de la marca… El cuadrado naranja era una buena pista.

En cuanto al producto que publicita, se trata de la nueva tarifa convergente de Orange que aúna internet, móvil y TV. Lo que hasta ahora era la tarifa Canguro pasa a llamarse Love. Es prácticamente la misma tarifa con nueva imagen. Parece que lo único realmente diferente es que no es necesario contratar TV si no quieres.

Si te interesa cambiar de operador aquí tienes una gran comparativa realizada por Xataka en la que explica qué ventajas tiene Orange Love frente a otras ofertas convergentes de TV+Móvil+ADSL/Fibra.

Por último, comentaros mi impresión de la campaña. Parece que el producto no es suficientemente novedoso como para justificar la campaña de expectación. Además, el spot de televisión parece que se adelanta demasiado a las fiestas navideñas de los colegios. Quizás por ese motivo a mí, que tengo dos niñas en edad escolar, no consigue engancharme.

Al contrario que la campaña POP de ING, Love me deja muy frío y aunque creo muy cierto que todo lo que necesitamos es amor, tal vez debería ser amor en nuestro idioma.

LA BICI, ESE TRANSPORTE PÚBLICO… Y SOPORTE PUBLICITARIO

El préstamo de bicicletas se ha extendido en los últimos años por muchas ciudades de España, con dispares resultados. Cuando viajábamos a Dinamarca, Holanda y otros países del norte de Europa nos llamaba la atención el gran número de bicis y parecía imposible que algo así suceda en España.

Tras la presión de grupos de ciclistas y ciudadanos, las administraciones públicas se han puesto a ello (con fondos europeos en la mayoría de los casos) y el carril bici se ha convertido en una realidad. Esto ha ayudado a que el número de bicis crezca velozmente.

prestamo-de-bici-Malaga

GRANDES CIUDADES, GRANDES SERVICIOS

Funcionan en Madrid con bici eléctrica, en Barcelona con mucho éxito, en Sevilla, en Murcia, en Las Palmas, Bilbao… y en Málaga donde yo utilizo el servicio.

El caso de Málaga es algo particular y tiene muchos puntos a mejorar pero con la popularización del servicio supongo que el servicio se perfeccionará. Las bicis de Málaga están muy deterioradas aunque las reparaciones se llevan a cabo rápidamente. Es una flota de bicis reparadas que funcionan con sus más y sus menos.

Esta mañana por ejemplo utilicé una bici pinchada. No me di cuenta hasta que iba en marcha y la cambié en el siguiente puesto, donde encontré otros 3 pinchazos. Supongo que a los aficionados del Atletic Club de Bilbao de fútbol ayer les dolió la remontada del Málaga CF y se vengaron pinchando bicis. Cuando salí del trabajo ya no había bicis con pinchazos. Punto positivo para el servicio de mantenimiento de la empresa.

SOPORTE PUBLICITARIO

Las posibilidades como soporte publicitario de la bici son muchas y conforme aumenta el número de usuarios empieza a ser interesante. La visibilidad de marca es original pero apostar por este tipo de publicidad es además una acción de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) ya que contribuye activamente y de forma voluntaria al mejoramiento social, económico y ambiental por parte de la empresa.

Si me encuentro una bici que funciona bien gracias a una empresa, trataré de devolverle el favor cuando tenga que elegir entre sus servicios y el de su competencia. Igualmente, la imagen de la ciudad mejorará para los visitantes que sabrán que esa empresa es un referente local.

Esto, que parece obvio, es difícil de llevar a la realidad. Aparte del acuerdo de BiCiNg con Vodafone en Barcelona, sólo conozco el caso de Cruzcampo patrocinando las bicicletas de Sevici y Estrella de Levante en Murcia. En Londres también se llevó a cabo una acción similar por parte de Barclays.

La bici como soporte publicitario. Publicidad en bicicleta.

 

Pero la realidad es que no es sencillo contratar publicidad en las bicis de préstamo. Incluso en Málaga donde Cemusa, que es la adjudicataria del servicio de bicis, gestiona también la publicidad en las marquesinas, mupis y paradas de autobús. En Madrid todavía no han conseguido sacar adelante un acuerdo que agrade a todos.

MARCAS MALAGUEÑAS QUE PODRÍAN MONTAR EN BICI

Pero imagina por un momento lo bonito que sería que grandes marcas de la ciudad de Málaga como Cafés Santa Cristina, Postres Montero, Mayoral, Unicaja o la cerveza de Málaga (¿San Miguel o Victoria?) renovasen la flota de bicicletas o al menos le dieran un lavado de cara.

Me encantaría hacer una campaña para las panaderías “La Canasta”. Rotularía la canasta o cesta de la bici por fuera dejando ver su magníficos panes y dulces. El interior de la cesta también lo rotularía pero incluyendo precios de productos y ofertas de desayunos para usuarios de las bicis. Los módulos de enganche de las estaciones de bici los “tunearía” para convertirlos en barras de pan y añadiría un cartel que indique dónde se encuentra el establecimiento de “La Canasta” más cercana.

El soporte bici es aún más amplio. Publicidad en la web, en la app para móviles (que en la Smarcity Málaga aún no existe…), videos sobre rutas en bici (que permanecerán más que la propia campaña), e incluso videos sobre monumentos a visitar en la ciudad a los que los turistas llegan con las bicis patrocinadas. Animo a las marcas a montar en bici, nunca se olvida.